Archivos: Lecciones

La UF 1175 tiene una duración de 50 horas lectivas, de las que 30 son de carácter práctico  y 20 se desarrollan de manera teórica.

A lo largo de esta formación, deberás aprender a:

• Verificar, diagnosticar y reparar el sistema antibloqueo de frenos, comprobando que cumple y mantiene la eficacia.
• Verificar, diagnosticar y reparar el sistema de estabilidad electrónica ESP, comprobando que cumple y mantiene la eficacia.
• Verificar, diagnosticar y reparar el sistema de freno de estacionamiento de mando eléctrico.
• Verificar, diagnosticar y reparar el dispositivo de desaceleración del vehículo industrial.

Para ello, realizaras actividades de identificación de elementos, desmontaje, montaje, interpretación de esquemas  y sustitución de elementos de los diferentes conjuntos.

La UF 1175 está dividido en 3 unidades didácticas.

Comencemos conociendo como funciona un SISTEMA DE FRENOS ELÉCTRICO.

La UF 1173 tiene una duración de 90 horas lectivas, de las que 60 son de carácter práctico  y 30 se desarrollan de manera teórica.

A lo largo de esta formación, deberás aprender a:

• Diagnosticar, reparar y verificar elementos del embrague.
• Diagnosticar, reparar y verificar las cajas de cambio manuales.
• Diagnosticar, reparar y verificar sistemas de caja de cambio automático y robotizado.
• Diagnosticar, reparar y verificar cajas de de transferencia y diferenciales.

Para ellos, realizaras actividades de identificación de elementos, desmontaje, montaje, interpretación de esquemas  y sustitución de elementos de los diferentes conjuntos.

En el siguiente archivo puedes ver como se ubica la UF1173 dentro del módulo, ademas del resto de UF que lo componen:

MF_0131 – UF1173

La UF 1173 está dividido en 5 unidades didácticas, PARA ESTA FORMACIÓN SE DESARROLLARÁ LA UD 4.

El MF0131 tiene una duración de 200 horas lectivas, de las que 130 son de carácter práctico.

A lo largo de esta formación, deberás aprender a:

• Realizar el diagnóstico de averías del tren de rodaje, los sistemas de transmisión y frenos del vehículo.
• Mantener el sistema de frenado.
• Mantener los sistemas hidráulicos y mecánicos de los conjuntos de transmisión de fuerza.

EL MF0131, está dividido en 3 unidades formativas, tal y como se muestra a continuación:

Cada Unidad Formativa (UF) se dividirá en varios temas o Unidades didácticas (UD) para facilitar el aprendizaje. Al final de cada UF será necesario realizar una prueba de evaluación para comprobar la evolución de la asimilación de los objetivos.

Una vez finalizadas todas las UF, tendrá lugar la prueba de evaluación final del módulo (MF), que tendrá carácter presencial y servirá como prueba de evaluación final. Para poder presentarte a esta prueba, debes haber completado todas las tareas y ejercicios propuestos en cada UF.

La UF 1175 tiene una duración de 50 horas lectivas.  A lo largo de esta formación, deberás aprender a:

• Verificar, diagnosticar y reparar el sistema antibloqueo de frenos, comprobando que cumple y mantiene la eficacia.
• Verificar, diagnosticar y reparar el sistema de estabilidad electrónica ESP, comprobando que cumple y mantiene la eficacia.
• Verificar, diagnosticar y reparar el sistema de freno de estacionamiento de mando eléctrico.
• Verificar, diagnosticar y reparar el dispositivo de desaceleración del vehículo industrial.

Para ello, realizaras actividades de identificación de elementos, desmontaje, montaje, interpretación de esquemas  y sustitución de elementos de los diferentes conjuntos.

La UF 1175 está dividido en 3 unidades didácticas.

Comencemos conociendo como funciona un SISTEMA DE FRENOS ELÉCTRICO.

El MF0131 tiene una duración de 200 horas lectivas, de las que 130 son de carácter práctico.

A lo largo de esta formación, deberás aprender a:

• Realizar el diagnóstico de averías del tren de rodaje, los sistemas de transmisión y frenos del vehículo.
• Mantener el sistema de frenado.
• Mantener los sistemas hidráulicos y mecánicos de los conjuntos de transmisión de fuerza.

EL MF0131, está dividido en 3 unidades formativas, tal y como se muestra a continuación:

Cada Unidad Formativa (UF) se dividirá en varios temas o Unidades didácticas (UD) para facilitar el aprendizaje. Al final de cada UF será necesario realizar una prueba de evaluación para comprobar la evolución de la asimilación de los objetivos.

Una vez finalizadas todas las UF, tendrá lugar la prueba de evaluación final del módulo (MF), que tendrá carácter presencial y servirá como prueba de evaluación final. Para poder presentarte a esta prueba, debes haber completado todas las tareas y ejercicios propuestos en cada UF.

La UF 1173 tiene una duración de 90 horas lectivas, de las que 60 son de carácter práctico  y 30 se desarrollan de manera teórica.

A lo largo de esta formación, deberás aprender a:

• Diagnosticar, reparar y verificar elementos del embrague.
• Diagnosticar, reparar y verificar las cajas de cambio manuales.
• Diagnosticar, reparar y verificar sistemas de caja de cambio automático y robotizado.
• Diagnosticar, reparar y verificar cajas de de transferencia y diferenciales.

Para ellos, realizaras actividades de identificación de elementos, desmontaje, montaje, interpretación de esquemas  y sustitución de elementos de los diferentes conjuntos.

En el siguiente archivo puedes ver como se ubica la UF1173 dentro del módulo, ademas del resto de UF que lo componen:

MF_0131 – UF1173

La UF 1173 está dividido en 5 unidades didácticas.

Bienvenidos a la CUARTA Unidad Didáctica del MF624.

En esta unidad vamos a desarrollar los siguientes contenidos:

• Sistema de masas y cableados.
• Faros y Pilotos.
• Tipos de lámparas.
• Motores de limpia, elevalunas, cierres.
• Operaciones de mantenimiento básicas.
• Cambio de lámparas y fusibles, terminales y cables sueltos o flojos, sulfatados.

Para la adquisición de los objetivos marcados del módulo formativo, vamos a proponer una serie de actividades y cuestionarios que nos permitan evaluar si eres capaz de:

• Identificar los elementos básicos de los sistemas eléctricos auxiliares del vehículo.
• En casos prácticos, debidamente caracterizados, realizar el desmontaje, montaje y ajuste de:
  • Faros y pilotos convencionales.
  • Lámparas y fusibles.
  • Bocinas y motores de limpiaparabrisas.
  • Interruptores y conmutadores convencionales.
•  Realizar las operaciones de reglaje de faros.
•  Comprobar tras la reparación, y con la supervisión adecuada, el restablecimiento funcional del sistema.
•  Realizar la puesta en funcionamiento de los equipos a utilizar en las distintas fases de los procesos.

En la pestaña de «MATERIALES», podrás descargarte la presentación de diapositivas del tema, así como un PDF con los contenidos desarrollados.

Para realizar las actividades propuestas, debes visualizar el material y leerlo detenidamente. Podrás consultar en el foro cualquier duda que te surja durante este proceso

Para comenzar  visualiza en el siguiente vídeo sobre TIPOS DE LAMPARAS UTILIZADAS EN EL AUTOMOVIL.

Bienvenidos a la TERCERA Unidad Didáctica del MF624.

En esta unidad vamos a desarrollar los siguientes contenidos:

• Sistema de encendido convencional.
• Evolución de los sistemas de encendido.
• Bobina de encendido.
• Bujías.
• Cables de alta.

Para la adquisición de los objetivos marcados del módulo formativo, vamos a proponer una serie de actividades y cuestionarios que nos permitan evaluar si eres capaz de:

• Identificar los elementos básicos de los sistemas de encendido del vehículo.
• En casos prácticos, debidamente caracterizados, realizar el desmontaje, montaje de la batería, bujías y sus cables.
• Comprobar el estado de la bobina, cables y otros elementos del circuito.
• Comprobar tras la reparación, y con la supervisión adecuada, el restablecimiento funcional del sistema.

En la pestaña de «MATERIALES», podrás descargarte la presentación de diapositivas del tema, así como un PDF con los contenidos desarrollados.

Para realizar las actividades propuestas, debes visualizar el material y leerlo detenidamente. Podrás consultar en el foro cualquier duda que te surja durante este proceso

Para comenzar  visualiza en el siguiente vídeo sobre LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO.

Bienvenidos a la SEGUNDA Unidad Didáctica del MF624.

En esta unidad vamos a desarrollar los siguientes contenidos:

• Sistema de arranque y carga.
• Baterías.
• Motor de arranque.
• Alternador.

Para la adquisición de los objetivos marcados del módulo formativo, vamos a proponer una serie de actividades y cuestionarios que nos permitan evaluar si eres capaz de:

• Identificar los elementos básicos de los sistemas de carga y arranque del vehículo.
• En casos prácticos, debidamente caracterizados, realizar el desmontaje, montaje de la batería, alternadores y motores de arranque.
• Comprobar el estado de la batería y electrolito, recarga de baterías.
• Comprobar tras la reparación, y con la supervisión adecuada, el restablecimiento funcional del sistema.
• Realizar la puesta en funcionamiento de los equipos a utilizar en las distintas fases de los procesos.

En la pestaña de «MATERIALES», podrás descargarte la presentación de diapositivas del tema, así como un PDF con los contenidos desarrollados.

Para realizar las actividades propuestas, debes visualizar el material y leerlo detenidamente. Podrás consultar en el foro cualquier duda que te surja durante este proceso

Para comenzar  visualiza en el siguiente vídeo sobre EL FUNCIONAMIENTO DE LA BATERÍA.